mike vulgaris (AKA mike)

Ну, камера слегка накачивается, суется в покрыху (фолдинговую) и руками бортируется. Без усилий, без монтажек. Рентгеном камеру не контролирую

А ссылки у кого-нибудь есть на букинг или еще какой ресурс с такими ценами?

А вот расскажите мне, почему ободная лента ползет от средней линии обода при езде и как получаются "заплющинки" (на фото)? Разумеется, исходное положение новой ленты на ободе перед бортировкой - близкое к идеально ровному-симметричному. Бортирую, езжу... Вот разул колесо - а там не только лента ужом извивается вправо-влево по ободу, но и вот такие локальные подгибы в нескольких местах. Абсолютно не верю, что это при бортировке подогнулось. Кстати, за изолентой тоже замечал склонность к сползанию и извивам, несмотря на клейкий слой.

Я сегодня по исходному варианту трека лениво прокатился. Ну и скучища у вас на югах. Из примечательного - только стройка трассы мск-спб, этакая взлетная полоса, там бы на роликах гонять. В Баболовском и Александровском парках, конечно, красиво, как всегда, но шушарское УГ наших следов не заслуживает...

Фраза "иначе бы под ногами откручивались" намекала на надежду все-таки свинтить шатун с вала...

Прекратить издевательство над техникой. Шатуны не отвинчивают. Отвинчивают притяжной болт. После этого шатуны стягивают с вала съёмником.

Новые туфли. Одна поездка. Чтобы окончательно показаться мудаком, спрошу: есть ли сумасшедшие, которые пытались такое починить?

Лев, спасибо, информация полезная. Если память не изменяет, именно этот рмапс был самой толковой навигационной прогой для j2me. Под андроид аскетично выглядит, правда. И не любой gpx-трек всасывает.

Да лан, это ж не шоссейный тапок... Да, вибрам. Я раньше не всматривался особенно в другие тапки... Сейчас под рукой только велосандалии ещё, там ядреный пластик, не волокнистый ни разу.

Ясно. Тогда для меня в нём смысла - ноль. Таскать не легче, чем кантрийник, сидеть долго в нижнем хвате шея всё равно не даёт...

А сколько весит?

Ясен пень, брак. Я мог бы заподозрить, что не все в порядке, уже прикручивая шипы: силовая подметка (на обеих туфлях) оказалась толще стандарта, винты не доставали до резьбы в пластине, пришлось искать им замену. При ближайшем рассмотрении материал на изломе волокнистый, напоминает фибру. Раньше был уверен, что силовую подметку ВСЕГДА делают из пластика.

В таком случае грэвел явно крупнее циклокроссера. Во всех отношениях.

Что-то я на это смотрел-смотрел, да так и не вкурил про колесья. Про грэвел написано: Fulcrum Racing 700. Про остальные два - ничего. При этом визуально у ЦК колеса заметно больше, чем у грэвела. Что там за размерчег-то? И, заметим, каретка ниже у грэвела _исключительно_ по причине меньшего колеса. Или картинки сделаны в разном масштабе?

Хотел за вами увязаться, но позабыл, что виза-то только с 10

Я неплохой знаток обширных гематом (уровня "пол-бедра синего цвета")... Мне с ними и "везло", и везло: не раз получал, зато проходило само и вроде бы без последствий. Сложилось устойчивое мнение, что движение и нагрузка заметно способствуют рассасыванию. Но в вашем случае - синяки под обеими коленками, возникающие ни с того ни с сего - неизбежна мысль о сильном снижении прочности капилляров. В лучшем варианте - это может быть нехватка кальция (со слов врачей, за которые ответственности не несу, но с которыми согласен по своему опыту лечения носовых кровотечений).

Меня Романыч впечатлил, купив первым делом по прилете на маршрут - сковородку. Впрочем, это вещь утилитарная, так что не фричество. А еще есть перцы, совершавшие велопробеги (многодневные) с немаленькой иконой, прикрученной к рулю наименее аэродинамичным способом.

...Высокие договаривающиеся стороны не сумели достичь согласия в обсуждении оптимального количественного соотношения просторечных и официальных выражений в различных контекстах... ...Один трихомудию разводит, другой барана включает.... ...Застряли вы, господа, в поисках стилистической золотой середины...

А можно координаты, где там ворота? Статус у территории за воротами какой-то есть?

А ведь отличное решение! Только видно плоховато: банка разрезана по образующей, что ли? Я б поперёк резанул. Хотя... пробовать надо.

Я имею в виду достаточно сильно торчащий острый камушек...

Разобрало меня любопытство: как у фэтов с проколами? По идее, широкие недубовые покрыхи плюс низкое давление должны давать сильно повышенную вероятность пробиться любым острым камушком?

Пара вопросов по РМапс: - можно ли загрузить и показать чужой трек/маршрут? - можно ли стянуть откуда-нибудь готовые офлайновые карты? (То, что прога умеет их качать и сохранять для использования, отлично. Только вот об'емы конские, ждать приходится очень долго: Карельский перешеек ОСМ в разрешении 18 оценился в 50 часов качки пр вайфай. Потом она упихает это в довольно компактный sqlite, но процесс...)

Сомневаюсь, что османд в моем случае жрет из-за отрисовки растра: экран 95% времени выключен. добавлено 2 минуты спустя "В фоне" и "при выключенном экране" - разве одно и то же?

О, зашибись, тонких глубоких стаканчиков не надо... Что-то я обленился, даже не загуглил сперва, а сразу спрашивать кинулся. Пуганый: какие-то авторовские, что ли, клон-педальки разбирал - дак умаялся проктологом работать.